ジェベル２００のエンジンは５００００キロで必ず壊れる。クランクシャフトのベアリングが持たない。これが世に言う（？)ジェベル２００の５００００キロ問題だ。
私の知ってる限り、この呪縛を逃れたオーナーは、７月に世界に旅立った、バシシさんだけだった。彼の人のジェベル２００は、１０万キロを超えてもまだぴんぴん。私は、年式が古いので部品が違うのではないかと仮説をたてていた。
でも、１１万キロを超えてさすがにきつかったらしい。今イランでエンジンを開けている。部品は日本から取り寄せるらしいが、金がかかるなぁ。やっぱり、海外はバイクにもきついんだなぁ。
